O reclamă:
Un îndemn la credinţă:

via…
O reclamă:
Un îndemn la credinţă:

via…
Ma uit la MotoGP in mare masura datorita lui Valentino Rossi.
Cei ce nu s-au apucat de vizionat acest sport, poate o vor face dupa acest video, in care Rossi are parte de un head2head cu coechipierul sau, Jorge Lorenzo.
Last lap!
Enjoy!

O inovaţie menită să mărească aderenţa roţilor şi-a făcut apariţia în peisajul tehnologic. Mecanismul roţii presupune un sistem hidraulic şi magneţi care duc la “descompunerea” controlată a roţii în momentul în care legile fizicii o cer.
Conceptul este inspirat din felul în care se comportă o roată de motocicletă şi/sau piciorul unui om.
Piesa de rezistenta a industriei de motociclete romanesti (singura in acelasi timp daca nu ma insel) se pregateste sa reintre in productie, fapt dorit de un investitor roman, admirator al celebrului brand care a facut ravagii (si la propriu si la figurat) intre 1971 si 1994. Tin minte ca pe vremea cand aveam vreo 10-11 ani m-am dat si eu cu un Hoinar prin Reghin si senzatia unica nici acum n-o pot uita. Mai tin minte ca pe vremea cand eram prin clasa a 3-a, un fost coleg de clasa avea o bicicleta Pegas (modelul ala rosu, cu sa lunga si ghidon gen Harley) pe cadrul careia statea mandra o fasie de leucoplast pe care era scris falnic cu pixul “MOBRĂ”. Asadar daca zvonul se adevereste, jur ca fac tot posibilul sa-mi iau macar A-ul
Cam la stadiul acesta s-a ajuns în ceea ce priveşte vehiculele pe două roţi: motocicleta electrică EV-o RR.

Am lăsat preţul mai la urmă, uşor de înţeles dacă te gândeşti că trebuie sa vinzi un rinichi şi un plămân pentru a strânge cei 28000$.
Pentru “motociclofili” şi împătimiţi ai SF-ului vă prezentăm mai jos ceea ce ar putea fi “Motocicleta Terminator”. Acest concept ce va intra în producţie imediat după următorul atac nuclear, atunci cănd roboţii vor ocupa poziţia fruntaşă în lanţul trofic.
